Asubuhi ya Machi 16, 2024, Dk. Ke, mwanzilishi wa Kenergy New Energy (wa nne kutoka kushoto katika mstari wa mbele), alialikwa kuhudhuria mkutano wa faragha uliofanyika katika Nyumba ya Wafanyakazi wa China huko Beijing. Mkutano huo uliandaliwa na Chama cha Viwanda cha China cha Vyanzo vya Kemikali na Nguvu za Kimwili, Tawi la Utumizi wa Betri ya Nguvu ya Chama cha Viwanda cha China cha Vyanzo vya Kemikali na Nguvu za Kimwili, na Mtandao wa Betri wa China. Mada ya mkutano huo ilikuwa "Uchambuzi wa Hatari za Usalama wa Betri ya Baiskeli ya Umeme, Kinga na Udhibiti wa Hatari za Usalama wa Betri ya Baiskeli ya Umeme, na Ujenzi/Utekelezaji wa Mfumo wa Uthibitishaji wa Usalama."
Muhtasari wa hotuba ya Dk. Ke ni kama ifuatavyo:
[Akizungumza katika mitazamo mitatu: mwakilishi wa mtaalamu wa kiufundi, mwakilishi wa biashara ya betri, na mshauri wa serikali na usimamizi wa sekta]
1. Ngazi ya kiufundi, inakabiliwa na ukweli kwamba betri za sasa za lithiamu-ion ni bidhaa hatari.
Dk. Ke alisema kuwa kama mtaalam wa ngazi ya kitaifa, msimamizi wa udaktari nje ya chuo kikuu katika Taasisi ya Teknolojia ya Harbin, na mkongwe katika tasnia ya betri na uzoefu wa zaidi ya miaka 30 wa R&D, nusu yake ikiwa katika taasisi za utafiti na nyingine. nusu katika makampuni ya biashara ya betri, lazima kwanza ikubaliwe kwamba betri za sasa za lithiamu-ioni ambazo watumiaji wanaweza kumudu kwa baiskeli za umeme hasa zina elektroliti za kioevu za kikaboni na zinafafanuliwa wazi na serikali na tasnia kama "bidhaa hatari." Yanahitaji magari yaliyo na sifa za usafirishaji wa bidhaa hatari kwa vifaa na usafirishaji, na ni muhimu kuwasiliana kwa uwazi na watumiaji na watumiaji ili kuzitumia na kuzidhibiti kama bidhaa hatari.
2. Biashara za betri zinapaswa kuchukua jukumu kuu la usalama wa magari ya umeme na kutoa bidhaa za betri za hali ya juu na suluhisho za mfumo wa kuchaji ndani ya chumba.
Dk. Ke alisema kuwa kama mjasiriamali wa kiufundi, katika muktadha wa ushindani mkubwa katika tasnia ya betri ya lithiamu miaka minne iliyopita, bado alikuwa na ujasiri wa kuwekeza "bahati" yake katika ujasiriamali na amegundua ulinganifu mzuri wa Kenergy ya Kenergy New Energy. betri za lithiamu na makampuni kadhaa ya kuongoza baada ya raundi kadhaa za ufadhili wa viwanda kwa kiasi cha mamia ya mamilioni ya yuan. Hii inatokana na imani thabiti kwamba kuna njia mbalimbali za kiufundi katika teknolojia ya viwanda, kila moja ikiwa na nguvu zake, na kwamba betri za lithiamu ni sekta zinazochipuka za kimkakati ambazo zinaweza kuendelezwa kwa uendelevu na kiafya. Maadamu nyanja za utumaji bidhaa maalum zinapatikana kwa usahihi, kuna fursa kwa biashara na watu binafsi kuchangia thamani katika maendeleo ya tasnia. Biashara zinapaswa kutoa bidhaa bora zaidi kwa tasnia na jamii chini ya msingi wa kukidhi viwango vya kitaifa na tasnia, haswa kampuni za betri zinapaswa kuchukua jukumu kuu katika usalama wa baiskeli za umeme, na kutoa bidhaa na suluhisho za kimfumo ambazo zinaweza kuhakikisha usalama wa umma. haijaathiriwa hata katika hali mbaya zaidi ambapo watumiaji wa mwisho hawaelewi ujuzi wa kitaalamu na matumizi mabaya ya chaja, malipo ya ndani ya chumba, nk.
3. Mchango wa baiskeli za umeme nyepesi kwa kaboni ya chini hauwezi kupuuzwa. Wakati rasilimali za umma hazitoshi, mipango mbalimbali ya usimamizi inapaswa kutekelezwa kwa sambamba, na "masharti" ya malipo ya ndani ya chumba cha betri za lithiamu inaweza kutekelezwa.
Akiwa mjumbe wa Mkutano wa Ushauri wa Kisiasa wa Mkoa wa Henan na mshauri wa serikali na usimamizi wa tasnia, Dk. Ke alisema kuwa baisikeli za umeme zenye uzito hafifu haziwezi kupuuzwa katika suala la mkakati wa nchi wa kutoa kaboni duni. Kwa mfano, betri ya 48Vlt 20Ah, baiskeli mpya ya kawaida ya kitaifa ina safu ya zaidi ya kilomita 70, wakati safu ni zaidi ya kilomita 50 na betri za jadi za asidi ya risasi, ambayo inamaanisha kuwa kuokoa nishati nyepesi ni karibu robo. . Iwapo magari milioni 400 ya China yote yatapata uzani mwepesi sawa, kuokoa nishati kwa mwaka ni sawa na uzalishaji wa umeme wa kila mwezi wa Bwawa la Three Gorges. Wateja wa Uropa waliowasiliana hivi karibuni hata wana mahitaji wazi ya viashiria vya kaboni kwenye bidhaa za betri za lithiamu. Chini ya kaboni ni mwenendo wa jumla. Kwa mtazamo wa usimamizi wa serikali, hata kama betri zote za asidi ya risasi zitatumika, jamii nzima bado haiwezi kukidhi rasilimali zote za malipo zinazohitajika kwa magari ya umeme, kwa sababu hakuna nafasi ya kutosha ya umma kutosheleza malipo ya gari zima, na uzito wa betri za asidi ya risasi huamua kuwa si rahisi kuchukua betri kwa ajili ya kuchaji kwenye kabati ya kuchaji au ndani ya nyumba. Sekta ya magari ya umeme itaishi pamoja na asidi ya risasi na betri za lithiamu, na watumiaji tofauti wana hali tofauti za utumiaji na mahitaji. Betri za lithiamu zenye uzani mwepesi zimezaa maendeleo ya tasnia ya kubadilishana betri, lakini ikiwa magari ya umeme ya China yote yatafuata modeli ya betri ya lithiamu na modeli ya kubadilishana betri, jamii inahitaji kuwekeza yuan bilioni 130 katika kabati za kuchaji ili kukidhi mahitaji ya kuchaji. jambo ambalo ni gumu kulitimiza na pia ni upotevu wa rasilimali za kijamii. Kwa hivyo, betri za lithiamu-ioni za ubora wa juu zinapaswa kuruhusiwa kuchaji katika chumba chini ya hali fulani, kutatua mgongano kati ya uhaba wa rasilimali za kijamii na mahitaji makubwa ya vikundi vya watumiaji. Betri za lithiamu-ioni hazitumiwi sana katika baiskeli za umeme tu, bali pia katika viti vya magurudumu vya umeme, roboti zinazofagia, vyanzo vya umeme vya nje vinavyobebeka, n.k., na betri hizi zote huchajiwa kwenye chumba. Kwa mfano, Kenergy New Energy, kampuni sawa ya betri, hutoa sehemu tofauti za utumaji programu. Betri za gari za umeme haziwezi kushtakiwa kwenye chumba, lakini vyanzo vya nguvu vya nje na viti vya magurudumu vinaweza kushtakiwa kwenye chumba, ambayo pia ni hali ya kupingana ya sasa. Kwa hiyo, sekta na nchi inapaswa kufafanua na kuthibitisha kiwango cha usalama cha jumla cha betri za lithiamu-ioni ambazo zinaweza kushtakiwa katika chumba. Dk. Ke anapendekeza kwamba msingi wa betri za lithiamu-ioni za ubora wa juu zinazoweza kuchajiwa kwenye chumba unapaswa kuwa:
(1) Hakuna mlipuko kabisa;
(2) Jaribu kutoungua;
(3) Hata ikiwa inawaka, inaweza kudhibiti hatari kiotomatiki katika kisanduku rahisi cha kuchaji ambacho kinaweza kuzimwa.
Betri na masanduku ya kuchaji ambayo yanaweza kuchajiwa kwenye chumba yanapaswa kuthibitishwa na nchi na sekta. Lakini ni muhimu zaidi kwa makampuni ya biashara kuchukua jukumu kuu, na wakati huo huo, wanapaswa kutangaza ujuzi wa bidhaa hatari kwa watumiaji na kuenea kwa matumizi haramu ya mfumo wa kisheria.
Mfano wa Dk. Ke wa matumizi salama ya bidhaa hatari: Gesi na gesi asilia, petroli, n.k. zote ni bidhaa hatari zinazoweza kuwaka na zinazolipuka, lakini kwa kuzingatia ufahamu sahihi wa hatari, uhakikisho wa teknolojia ya viwanda na bidhaa, na kuenezwa na watu wengi. utekelezaji madhubuti wa kanuni, kimsingi tumehakikisha kuwepo kwa amani na usalama kila siku pamoja na gesi na petroli.
[Dk. Ahadi ya Ke: Kenergy Lithium Electricity iko tayari kuwa biashara ya kwanza katika sekta hii kuahidi kuhakikisha usalama wa kuchaji gari la umeme ndani ya chumba]
Mwishoni mwa hotuba na mapendekezo ya Dk. Ke, mbele ya viongozi wa wizara na tume za kitaifa, viongozi wa vyama vya tasnia, na wawakilishi wengi wa tasnia, aliahidi kuwa kampuni ya Umeme ya Kenergy Lithium iko tayari kuwa kampuni ya kwanza katika tasnia kuahidi. ili kuhakikisha usalama wa chaji ya betri ya gari la umeme ndani ya chumba, na kupendekeza kuwa sekta ya kitaifa kukuza usimamizi wa viwango vya usalama na usimamizi wa bidhaa zinazohusiana za betri za gari za umeme.
Wang Sheze, Katibu Mkuu wa Chama cha Viwanda cha China cha Vyanzo vya Kemikali na Nguvu za Kimwili, Gao Yanmin, mkurugenzi wa zamani wa Idara ya Bidhaa za Watumiaji wa Wizara ya Viwanda na Teknolojia ya Habari, mkurugenzi wa zamani wa Idara ya Usimamizi wa Utekelezaji wa Sheria ya Utawala Mkuu wa Ubora. Usimamizi, Yan Fengmin, naibu mkurugenzi wa zamani wa Idara ya Usimamizi wa Miamala ya Mtandao ya Utawala wa Jimbo kwa Usimamizi wa Soko, Li Lihui, Mkurugenzi wa Idara ya Bidhaa za Watumiaji wa Idara ya Usimamizi wa Ubora wa Utawala wa Jimbo kwa Usimamizi wa Soko, na Liu Yanlong, Mkurugenzi wa Masoko. wa Chama cha Viwanda cha China cha Vyanzo vya Kemikali na Kimwili, walihudhuria mkutano huo na kutoa hotuba.
Zhang Yu, Katibu Mkuu wa Tawi la Matumizi ya Betri ya Nguvu, aliongoza Mkutano wa Uchambuzi wa Hatari ya Usalama wa Betri ya Baiskeli ya Umeme, na Zhou Bo, Meneja Mkuu wa Kituo cha Utafiti cha Tawi la Utumiaji Betri ya Nguvu, aliongoza utekelezaji wa usalama wa betri ya baiskeli ya umeme. kuzuia na kudhibiti hatari na mawazo ya utekelezaji wa mfumo wa uthibitishaji wa usalama na vikao vya majadiliano.
Wawakilishi wa makampuni ya betri wanaohudhuria mkutano huo ni pamoja na Chaowei, BYD, EVE Energy, LGC, Pisen, Tianneng, Xinghen, n.k. Wawakilishi wa makampuni ya magari ya umeme ni pamoja na Yadea, Aima, Xiaoniu, n.k., pamoja na wawakilishi wa wataalamu kutoka vyeti vya kitaifa vya kupima ubora. na taasisi za uidhinishaji wa sekta pia zilitoa mapendekezo na hotuba kulingana na mada za mkutano huo.
Henan Kenergy New Energy Technology Co., Ltd., iliyoanzishwa Aprili 2020, ni mradi muhimu katika Mkoa wa Henan na biashara ya kitaifa ya teknolojia ya juu. Iko katika Eneo la Maandamano la Mjini-Vijijini la Jiji la Anyang, Mkoa wa Henan. Kwa kutegemea uwezo mkubwa wa kiufundi wa timu ya wataalamu wa ngazi ya kitaifa ya Dk. Ke ya R&D, iliwekezwa kwa pamoja na kuanzishwa na taasisi zinazojulikana za uwekezaji kama vile Central Goldwater na Yuanhe Hope, na kampuni kubwa ya sekta ya nishati ya Chiwee Group. Kampuni hiyo ni maalumu katika utafiti na maendeleo, uzalishaji, na mauzo ya aina mpya za vifaa vya betri ya lithiamu-ioni, seli za betri, na mifumo. Kwa dhana ya msingi ya "usalama kwanza" kwa bidhaa, ina teknolojia nyingi za msingi kwa usalama wa hali ya juu, maisha marefu, upinzani wa hali ya hewa baridi, na nguvu kali, pamoja na aina mpya ya lithiamu safi ya asidi ya manganese, lithiamu ya fosfeti ya juu ya utendaji, na. betri za kifurushi cha ioni ya sodiamu. Bidhaa za kampuni hiyo hutumiwa sana katika nyanja za magari ya kikanda ya kusafiri kwa kijani kibichi (magari ya magurudumu mawili, magari ya magurudumu matatu, magari ya magurudumu manne ya mwendo wa chini, magari ya vifaa vya kikanda, magari maalum, magari maalum ya uhandisi) na kituo cha umeme kinachobebeka; uhifadhi wa nishati ya nyumbani, n.k. Imeshinda sifa na heshima za "Mradi Bora wa Kitaifa wa Ujasiriamali na Ubunifu", "Mkoa wa Henan Maalumu, Uliotozwa faini na Mpya na Maalum wa Biashara Ndogo na za Kati", "Kituo cha Teknolojia ya Biashara cha Mkoa wa Henan", "Mkoa wa Henan
